Pipe Flexible Courte D25 avec diffuseur pour carburateur PHBG à montage souple et pour boite à clapets Malossi VL7 de Peugeot 103 - série limitée - NLM innovation - NLM0152

Série limitée, car seulement quelques exemplaires seront produits.

Elle est uniquement compatible avec le carburateur PHBG Dellorto jusqu'à 21mm à montage souple (avec un cran de blocage) grâce à son manchon intégré.

Le diamètre extérieur du carburateur (où s'emboite la pipe) doit faire 25mm.

Elle est spécialement conçue pour la boite à clapets Malossi VL7 de Peugeot 103.

La sortie est ovale (22,5mm x 20,5mm) afin de s'accorder au diffuseur (fourni - couleur aléatoire).

En général, l'inclinaison de la pipe d'admission détermine la machine compatible.

Mais pas dans le cas de la boite à clapet Malossi VL7, la pipe est la même sur 103 SP et sur 103 SPX.

La différence se situe au niveau du corps principal de la boite à clapet (inclinaison différente).

Par conséquent, la pipe que je vous propose est compatible à la fois avec les 103 SP et les 103 SPX.

Cette version « Courte » est destinée aux moteurs :

> Légèrement « vibreurs » avec de petites émulsions dans la cuve du carburateur : car cette pipe est flexible (et non pas souple).

> Qui manquent de réactivité : car cette pipe rapproche le carburateur des clapets.

> Qui n’ont pas assez de place pour installer un filtre à air : car cette pipe est courte.

Une version « longue » (type NLM0153) pour moteurs légèrement plus « vibreurs » ou plus « puissant » est également disponible.

Mise en garde n°1 :

A l’instar d’un manchon souple « classique », la durée de vie d’une pipe « Flexible » n’est pas équivalente à une version « Semi-Rigide ».

Donc, si votre machine ne vibre pas et que vous n’avez pas d’émulsion dans la cuve du carburateur, il n’est pas obligatoire de réaliser un montage souple ou flexible.

Un montage « Semi-Rigide » et même parfois « Rigide » pourrait parfaitement convenir et ainsi durer plus longtemps.

Mise en garde n°2 :

Je ne garantis pas que tous les carburateurs « passent » sans modification sur votre machine.

C’est à vous de vérifier AVANT d’acheter et de faire les adaptations nécessaires.

Je n’accepterai aucune réclamation ni retour pour ce motif.

Donc, n'hésitez pas à me contacter en cas de doute.

Mise en garde n°3 :

Le poids de l'ensemble (carburateur + filtre à air) additionné aux oscillations induites par les irrégularités de la route engendrent une forte contrainte sur la pipe d'admission.

C'est pourquoi il s'avère indispensable d'équiper l'ensemble (carburateur + filtre à air) d'une patte de soutien (comme sur les machines de compétition des années 90) afin de soulager la contrainte sur la pipe d'admission et ainsi augmenter sa durée de vie.

Je n'accepterai aucun retour ni réclamation si cette recommandation n'a pas été correctement respectée.

Elle est imprimée avec un plastique flexible de haute qualité (type caoutchouc), puis usinée en post-traitement.

Ce matériau résiste aux hydrocarbures et aux chocs.

L'usinage engendre des traces grises à l'intérieur et sous le collier, donc une fois montée ces traces d'usinage ne se verront pas.

C'est le prix à payer pour bénéficier d'un conduit d'admission lisse.

De plus, ce type d'impression 3D engendre quelques défauts d'impression purement esthétique.

La plaque d'appui est en aluminium (taillée dans la masse).

Elle est "brute" d'usinage, elle n'a reçu aucun traitement de surface esthétique, c'est pourquoi des traces de coupe et des rayures pourraient être présentes.

Je vous laisse le soin de la polir ou de la peindre si vous le souhaitez.

Elle n'a aucun objectif esthétique.

Comme indiqué dans l'annonce, si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.

Il y a 5 indispensables avant de l’utiliser :

> Serrer modérément et en croix les 4 vis afin de ne pas plier l'ensemble.

> Bien enfoncer le carburateur en passant le « cran » de blocage.

> Posséder de la pâte à joint.

> Serrer fortement le collier.

> Installer un système de soutien pour l'ensemble (carburateur + filtre à air).

Le collier de fixation est fourni (non visible sur la photo).

Les joints de pipe et de clapet ne sont pas fournis.

La pâte à joint n’est pas fournie.

Les 4 vis sont fournies (couleur et forme aléatoires).

Le diffuseur est fourni (couleur aléatoire).

La boite à clapets n'est pas fournie (évident, mais je préfère le préciser...).

Ne pas utiliser d'outils coupant ou chaud avec cet objet.

Comme tout objet en plastique soumis au frottement ou aux hydrocarbures, il n'est pas éternel et indestructible.

C'est pourquoi il faudra le remplacer après un certain temps d'utilisation.

Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée. Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous. Je n'accepte aucun retour ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.

En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.

Cet objet est interdit sur la voie publique.

À bientôt sur Facebook ou sur la chaine YouTube : "NLM innovation".

Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.

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Cet objet est protégé par droits d’auteur et par conséquent ne pourra être ni reproduit ni commercialisé sans mon accord.

Toute reproduction sera considérée comme une contrefaçon selon l’article L.335-2 du code de la propriété intellectuelle.

De plus, la création et la commercialisation d’un objet (exemple : impression 3D) sont strictement réservées aux professionnels légalement déclarés.

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