Filtre à air "compact" T1M pour Peugeot 103 RCX-SPX - NLM innovation

Comme l’indique le titre, ce filtre à air est de taille réduite.

Il est parfaitement intégré dans le faible volume disponible du Peugeot 103 RCX-SPX.

Il est adapté aux carburateurs de 15mm de diamètre.

Attention, je ne peux pas garantir qu'il s'adaptera à toutes les configurations et qu'il "passe" sans toucher le cadre ou quoi que ce soit.

C'est à vous de vérifier AVANT d'acheter et de faire les modifications ou adaptations éventuelles.

Je n'accepterai aucune réclamation pour ce motif.

Donc, n'hésitez pas à me contacter en cas de doute.

La filtration est réalisée par une mousse.

Avantages :

> Il ne touche pas le cadre lorsque le moteur monte au maximum : il ne "bride" pas la variation.

> Sa surface filtrante est à l'arrière : ce qui limite le colmatage (poussière etc...).

> Sa surface filtrante n'est pas masquée par le cadre lorsque le moteur monte au maximum.

Il y a 2 indispensables :

> Le diamètre du carburateur, où se fixe le filtre à air, doit faire 32mm de diamètre.

> Il faut obligatoirement disposer d’un espace de 30mm minimum entre le carburateur et le cadre (où est fixé le pignon), c'est pourquoi les montages souples et certains montages rigides (long) ne sont pas compatibles avec cet objet.

Il faudra certainement changer le réglage de votre carburateur afin de l'adapter à ce filtre.

Infos :

Une filtration par "grille" est en générale plus performante qu'une filtration par "mousse", car elle permet d'augmenter le débit d'air entrant dans le carburateur.

Par conséquent, vous pourrez installer un plus gros carburateur et ainsi augmenter la quantité de mélange à chaque cycle de fonctionnement : plus de performance.

Mais, comme il y a moins de filtration, ce type de filtre est réservé sur des routes propres et sèches.

De plus, le carburateur pourrait être plus difficile à régler qu'avec une "mousse", car plus sensible aux conditions climatiques.

Et enfin, il fait un peu plus de bruit.

Un modèle à filtration par "grille" est disponible séparément ( type NLM0066 : Filtre à air "compact" T1G).

Le collier de fixation entre le carburateur et le filtre à air est fourni (non visible sur la photo).

Par défaut, les différentes parties imprimées en 3D sont de couleur noir.

Néanmoins, j'ai la possibilité de proposer d'autres couleurs et d'autres aspects (opaque, translucide ou panaché).

N'hésitez pas à me contacter AVANT d'acheter pour vérifier les couleurs disponibles à l'instant T.

Une fois la commande validée, il sera trop tard...

Malgré la présence de vis, cet objet n'est pas démontable (pour des raisons de conception). Toutes tentatives de démontage engendrera la destruction de l'objet et par conséquent annulera toute possibilité de retour et de réclamation.

PS : bien évidement je ne vends que l'objet imprimé en 3D et pas le reste présent sur les photos.

Cet objet est imprimé en 3D (plastique).

Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée. Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.

Je n'accepte aucun retour, ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.

En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.

N'hésitez pas à poser vos questions et à jeter un coup d'œil à mes autres ventes.

A bientôt sur Facebook ou sur la chaine YouTube (NLM innovation).

Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.

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Cet objet est protégé par droits d’auteur et par conséquent ne pourra être ni reproduit, ni commercialisé sans mon accord.

Toute reproduction sera considérée comme une contrefaçon selon l’article L.335-2 du code de la propriété intellectuelle.

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