Boite à air compact filtrée "adaptable" T4M pour Peugeot 103 RCX-SPX - NLM innovation -NLM0193
Boite à air compact filtrée "adaptable" Type 4 "mousse" pour Peugeot 103 RCX-SPX (type NLM0193).
Boite à air compact filtrée "adaptable" Type 4 "mousse" pour Peugeot 103 RCX-SPX (type NLM0193).
Boite à air compact filtrée "adaptable" Type 4 "mousse" pour Peugeot 103 RCX-SPX (type NLM0193).
Première et unique boite à air pour Peugeot 103 RCX-SPX.
Cette boite à air est équipée d’un filtre en mousse relativement volumineux pour le faible espace disponible du Peugeot 103 RCX-SPX.
Elle permet de réduire le bruit et de « stabiliser » la réserve d’air disponible.
Ainsi, le réglage du carburateur sera facilité.
Elle est « adaptable », car il faudra faire de la place et déplacer quelques éléments (câble, fils, bobine haute tension, CDI etc…) afin de l’installer correctement.
De plus, il y a 2 conditions dimensionnelles obligatoires pour pouvoir l’intégrer :
> Posséder un espace suffisant de minimum 35mm derrière le carburateur. Je recommande d’utiliser les pipes d’admission NLM innovation qui laissent plus de place entre le carbu et le cadre (où est fixé le pignon). Je ne peux pas garantir qu’une autre pipe sera compatible.
> Avoir une distance minimum de 165mm entre le centre du variateur et celui de la poulie (entraxe) en « Full plage », c’est-à-dire lorsque la courroie atteint le maximum du variateur. Sinon la boite à air heurtera le cadre lorsque le moteur monte. C’est pourquoi il faut obligatoirement posséder une courroie longue.
Attention, je ne peux pas garantir qu'elle s'adaptera à toutes les configurations et qu'elle "passe" sans toucher le cadre ou quoi que ce soit.
C'est à vous de vérifier AVANT d'acheter et de faire les modifications ou adaptations éventuelles.
Je n'accepterai aucune réclamation pour ce motif.
Donc, n'hésitez pas à me contacter en cas de doute et à consulter la photo de démonstration d'installation sur une de mes 103 SPX.
Le filtre est remplaçable ou nettoyable très facilement (sans outil).
Cette boite à air est adaptée aux carburateurs Dellorto PHBG.
Le diamètre extérieur de l’admission d’air du carburateur (où s’emboitement la boite à air) doit faire 32mm.
Le collier de fixation est fourni.
Comme tout objet en plastique soumis au frottement ou aux hydrocarbures, il n'est pas éternel et indestructible.
C'est pourquoi il faudra le remplacer après un certain temps d'utilisation.
Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée. Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous. Je n'accepte aucun retour ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.
En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.
Cet objet est interdit sur la voie publique.
À bientôt sur Facebook ou sur la chaine YouTube : "NLM innovation".
Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.
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